This is an HTML version of an attachment to the Official Information request 'Use of distracting devices whilst driving'.

   
50 Victoria Street 
Private Bag 6995 
 
Wellington 6141 
 
New Zealand 
26 September 2018 
T 64 4 894 5400 
F 64 4 894 6100 
 
www.nzta.govt.nz 
  
REF: OIA-4147 
Stuart MacDonald 
Via FYI website 
 
 
Dear Stuart, 
 
Request made under the Official Information Act 1982 
 
Thank you for your email to the New Zealand Police on 27 August 2018 requesting information under 
the Official Information Act 1982 (the Act).  On 4 September 2018, the NZ Police transferred the 
following part of your request to the NZ Transport Agency for response:   
 
 “… The total number of road col isions reported, 2016, 2017 and 2018 to date  
- the total number of collisions attributable to mobile phone use whilst driving, 2016, 2017, 
2018 to date.” 
 
The information you have requested is provided in the following tables. It is important to note that 
because multiple factors may contribute to a crash, it is incorrect to state that all of the crashes in 
Table 2 were caused by cell phone use. 
 
Table 1: NZ Police reported crashes - All crash factors 
Year 
Fatal 
Serious 
Minor 
Non-injury 
Total 
2016 
285 
2,118 
7,665 
27,020 
37,088 
2017 
342 
2,385 
8,399 
27,932 
39,058 
2018* 
217 
1,276 
5,561 
13,182 
20,236 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Table 2: NZ Police reported crashes - Cell phone use as factor 
Year 
Fatal 
Serious 
Minor 
Non-injury 
Total 
2016 

14 
73 
213 
306 
2017 

10 
82 
215 
314 
2018* 

10 
44 
130 
184 
 
*As recorded in CAS as of 17 September 2018 
 
It is important to consider the following about this data: 
• 
This data is provided from the road traffic crash database; Crash Analysis System (CAS) and is 
current as at 17 September 2018; crash data for 2018 is not for a complete calendar year. 
• 
Due to the Police reporting time frame and subsequent data processing there is a lag from the 
time of a crash to full and correct crash records within CAS. 
• 
Data is for all Police reported crashes involving cell phones (factor 359 within CAS). 
• 
Traffic crash data covers all NZ roadways or places where the public have legal access with a 
motor vehicle. 
• 
Due to the nature of non-fatal crashes it is believed that these are under-reported; the level of 
under-reporting decreases with the severity of the crash. 


 
If you would like to discuss this reply with the NZ Transport Agency, please contact Louisa Bloomer, 
Manager, Statistical Analysis, by email to [email address] or by phone on (04) 897 4649. 
 
 
Yours sincerely 
 
 
Carolyn Fyfe 
Acting Manager, Specialist Analytics